非机动车闯红灯了,但是机动车速度过快,50码以上了,这个责任怎么划分的,划分后,赔偿是怎么算的?

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关于quot;电动车闯红灯 机动车闯黄灯 责任如何划分quot;回答如下所示：第
一：电动车闯红灯已经严重的违反了交通规则，出事故要承担全部或主要责任。
第
二：机动车不可以说是闯黄灯，正常的情况下机动车通过交通信号路口时，只要已经越过停止线，黄灯亮照样可以正常通过。
第
三：保险公司怎么赔是按照交警出具的事故认定书来赔，所以你这起事故还是等交警来认定，如果交警判机动车无责任，电动车全部责任，那么机动车的保险公司不会赔偿，如果判机动车次责任，电动车主要责任，那么机 动车的保险公司会按照伤者的全部费用赔百分之20
本次事故电动车主要责任是跑不掉 了，所以不要想人家赔你多少了，捡回一条命比金钱更值钱。
友情的警告大家以后不要在乱闯红灯了 哈 闯红等等于白白送死

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电动车在日常生活中比较常见，其作为一种常见的交通工具，因其速度快、便捷、方便，深受人们喜欢，且被广泛应用于送餐、快递等行业，律师今天谈一谈电动车的不足，以及发生事故后责任划分问题。 电动车在成都被划为非机动车，大量的电动车驾驶人不遵守交通规则，闯红灯、横过马路、乱入机动车道、违法搭载等情况层出不穷，管理电动车逐渐成为城市管理问题。 根据成都市司法实践，电动车与机动车发生交通事故，除按照各方过错正常划分责任外，因为电动车被认定为非机动车，因此，在判定责任时会少判其承担10的责任，如电动车承担次责，其只需承担20责任。 在现实中，有不少人会私下对电动自行车进行改装(调高时速)，以达到提高行驶速度的目的。若违反交通规则或相关法律规定，引发一定后果时，除了要承担民事赔偿责任外，还可能要承担刑事责任，比如交通肇事罪。如果醉酒的话，则可能会触犯危险驾驶罪。 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条 本法中下列用语的含义： (一) “道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 (二) “车辆”，是指机动车和非机动车。 (三) “机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 (四) “非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 (五) “交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

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你好，关于上述的问题，解答如下, 首先是协商。协商不成再报交警处理。一般情况下，交警可能判电动车全责，或者主责。不过，就算机动车无责，也要在医疗费1000元，财产100元额度内赔偿。七十六条的原文：
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。