交通意外未处置,您能够出售车辆但不能解决转移登记手续,懂法的人是不会买下您的车辆的。法律依据《机动车登记限定》第十八条已注册登记的机动车所有权发生转移的,现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。机动车所有人申请转移登记前,应当将牵涉该车的道路交通安全违法做法和交通意外处置完毕。
第二十条有下列情形之一的,不予解决转移登记:
(一)机动车与该车档案记载内容不一致的;
(二)隶属海关监管的机动车,海关未解除监管或者准许转让的;
(三)机动车在典质登记、质押备案期间的;
(四)有本限定第九条第(一)项、第(二)项、第
(七)项、第
(八)项、第
(九)项限定情形的。第九条有下列情形之一的,不予解决注册登记:(一)机动车所有人提交的证明、凭证无效的;(二)机动车来历证明被涂改或者机动车来历证明记载的机动车所有人与身份证明不符的;
(七)机动车达到国家限定的强制报废准则的;
(八)机动车被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的;
(九)机动车隶属被盗抢的;
有房产证的拆迁安置房当然可以买卖。风险大概可以概括为政策风险、价格风险和人为风险。
1、政策因素。拆迁安置房屋一般分为两大类:一类是房屋产权虽属于个人所有,但在取得所有权的一定期限内不能上市交易。另一类是因房产开发等因素而动拆迁,属于被安置人的私有财产,没有转让期限的限制,可以自由上市交易。
2、价格因素。目前拆迁安置房的买卖大多是在签订了拆迁安置协议但房子尚未交付的情况下转让买卖的。拆迁户认为自己的利益受到了损失,因此拒绝交房,要求涨价,最终导致双方的矛盾加剧,引起诉讼。
3、人的因素。“共有人”是拆迁安置房买卖风险的最大制造者。他们找合同的漏洞逃避法律责任追求己方利益,或为合同的履行设置障碍。实际上共有财产的部分共有人擅自处分共有财产,其行为应该视为无效。
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