请问:本人在一家物流运输公司（私企）工作八年从事汽

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车辆挂靠是现实生活当中普遍存在的情形，挂靠车辆发生交通事故的，要分几种情况分别确定事故责任由谁来承担 1、名义挂靠。挂靠人不向被挂靠公司交纳费用，被挂靠人只是向挂靠人提供名义。这种挂靠形式往往是基于社会管理的需要，比如政府指定和基于人情关系和营运效益的需要而为。对于这类挂靠机动车发生交通事故后，因为名义上是被挂靠公司的车，受害人行使权利的对象当然是被挂靠公司。 2、有偿挂靠。挂靠人向被挂靠的公司定期交纳一定的费用，被挂靠公司提供名义。这种挂靠形式被挂靠公司往往要对挂靠人及车辆行使一定的监督、管理权限。发生交通事故后，受害人行使权利的对象当然也是被挂靠公司。 最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条明确规定：以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。这说明对受害人而言，挂靠人和被挂靠人应对受害人的损失承担连带赔偿责任，任何一方都有赔偿受害人全部损失的责任。

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不需要年审，但是每年需要考核，《道路运输从业人员管理限定》里的限定如下：道路运输从业人员从业资格资料有效期为6年。道路运输从业人员应当在从业资格资料有效期期满30日前到原发证机关解决换证手续。道路运输从业人员诚信考核和计分考核周期为12个月，从初次领取从业资格资料之日起计量。诚信考核等级分为优良、合格、基本合格和决裂格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。在考核周期内，累计计分超出限定的，诚信考核等级为B级。