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行人也可以构成交通肇事罪。交通肇事罪并不要求特殊主体，只要承担的事故责任够格，任何完全刑事责任能力人都可以构成这一罪名。交通肇事司法解释第1条还专门指出了这一点，「从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第133条的规定定罪处罚。行人肇事逃逸可能从重处罚。主要体现在：
①因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑(刑法第133条);
②一般而言，需要造成一人死亡或三人重伤，并且对事故承担全部或主要责任才能构成交通肇事罪。但是，如果肇事者逃逸，只需重伤一人，即可构成交通肇事罪(交通肇事司法解释第2条)。因此，可以认为行人逃逸将导致事故责任猛增。上文提到的2014年南京首起行人肇事逃逸案中，当地交管部门认定行人李某承担主要责任，则是考虑到受害人也具有疏于观察的过错，对肇事者李某的责任斟酌减轻。
交通肇事逃逸后事故认定在实践中比较复杂，通常有如下几种情况：
(1)交通事故因当事人逃逸而无法确定当事人过错的，无论事故各方的实际责任如何，均推定逃逸方承担全部责任
(2)交通事故一方当事人逃逸，事故的调查结果是双方均无过错，即意外事故，逃逸方承担全部责任
(3)交通事故一方当事人逃逸，事故的调查结果是逃逸方有违法行为或驾驶有重大过错，他方没有过错，逃逸方负全责
(4)交通事故一方当事人逃逸，事故的调查结果是事故当事人双方均有责任，在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任。
从上面责任划分看，对交通肇事方的责任是加重的，只有在对方当事人确实存在过错的情况下才可以减轻逃逸当事人的事故责任。立法之所以如此规定，是因为交通肇事逃逸是一种极其恶劣的行为，也是立法、司法、执法都着重打击的行为。
责任认定重。按《道路交通安全法》的规定：“当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。”在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通事故的全部责任。
损害赔偿重。按《民法通则》和最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，赔偿费用少则几千块，多则上万元甚至于几十万元，如肇事车辆投保了第三者责任险，发生交通事故后，赔偿时，保险公司有先予支付的义务。但如果肇事车辆逃逸，按《保险合同》约定，保险公司就不再承担保险责任，车主要承担全部的赔偿费。
根据你的问题解答如下, 行人横穿马路被车撞责任划分要根据现场情形确定，可以双方协商，协商不成报交警现场勘查后判定。一般情况下责任做如下划分：
一、行人经由人行横道横过马路，
1、未闯红灯的，机动车全责；
2、行人闯红灯，双方责任。
二、行人未经人行横道横过马路：
1、行人在高速公路横穿道路，行人全责；
2、行人在交通主干道以及有中间设施的道路上横穿道路或者闯红灯的，行人责任大；
3、行人在人车混行的城镇道路上横过马路，机动车责任大；
三、主要考量因素
1、机动车是否超速；
2、机动车是否明显避让不当；
3、行人是否有车辆临近时加速横穿等情形。
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