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从法理上讲,修理厂最起码要把油费补上,另外车子行驶必然有损耗,也应该折价赔偿。如果双方有约定,按约定;没有约定,修理厂很容易推诿责任,借口是在帮你试车呢。 一、一个法律陷阱:修理工擅自开车,如果出了车祸,车主要承担连带赔偿责任! 事故造成的医疗费和误工费由肇事司机和车主的保险公司共同承担。车主可能很不理解,明明是修理工擅自开的车,为什么出了车祸后,还要车主附上连带赔偿责任?因为在法理上车主有不可推卸的连带责任。退一步,如果不认定为连带责任,将来必定会有人钻法律空子,出任何车祸,只要不是车主本人开的,都可以借口是当时开车的人擅自驾驶的,从而逃避法律责任的承担,这样不利于保护被害人的利益。 二、最好的解决办法:修理前与修理单位签署协议,明确赔偿责任,有利于车主维权。 其实很简单的办法,就是把车主担心的东西,统统变成书面的东西,双方签订一个协议,协议上写明,在修理期间发生的一切事故,赔偿责任由谁承担,赔偿费用如何计算。这样如果出了事,互相之间也不必扯皮,一切按合同来。 其实要知道自己的车在修理时有没有被人动用过,有两个简单的方法可以检测。 1、检查公里数。在维修过程中,汽车可能会有一定里程的移动,但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数,在出厂时再与之核对。 2、核对油表。如果耗油量过大,就说明车子有被擅自开过的可能。
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