交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。《刑法》规定,交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑;因交通肇事逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。
2014年12月15日,公安部下发《道路交通事故处理程序规定(征求意见稿)》,从即日起至2015年1月20日,公开向社会征求意见。意见稿调整了伤人事故调查、鉴定意见审核等程序,将道路交通事故分为财产损失事故、伤人事故和死亡事故,处理不同事故的交警需具备不同的资质。意见稿还明确3种伤人事故可以快速处理。
对于这个问题,解答如下, 根据中华人民共和国道路交通安全法第七十六条的规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任: (一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
你好,关于上述的问题,解答如下, 采取紧急制动就是电动车负全责。但是中国有个无责任赔偿,机动车赔偿10%,电动车不会去闯红灯,制定了无责任赔偿,就是这个无责任赔偿纵容了非机动车犯错:如果没有无责任赔偿,平白无故赔偿故意闯红灯者,你不觉得冤吗)。中国为了保护弱势群体,把非机动车推向更加危险的境地,可以肯定的说,。说不好听的就是无责任赔偿害苦了非机动车,非机动车会认为汽车反正不敢撞我,我闯红灯出了事还是他赔我钱,我怕什么呢中国式过马路就是这样形成的,出了事故呢最吃亏的还是非机动车(承受完全可以避免的痛苦),汽车受伤也不少(又没犯错只要机动车合法驾驶员没有犯错,此次事故根本就不会发生
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