交通事故发生后,肇事方拒绝承担赔偿责任的,受害方可以通过提起民事诉讼的方式维权。
第一步:明确要“告谁” 打官司中,“告谁”是一个很重要的问题。如果告的对象不对,不仅浪费了时间、人力、财力,还达不到要求赔偿的目的。在“告谁”的问题上,首先要看发生事故时对方所驾车辆行驶证上的车主是谁,如果是肇事司机本人,那就直接他。如果车辆另有其主,可以将肇事司机与车主作为共同被告一起。如果车主是单位,可以将单位一并作为被告告上法庭。
第二步:拿到证据 公安机关交通管理部门是认定道路交通事故的法定机关,虽然其出具的《道路交通事故责任认定书》应经当事人予以质证,不能当然成为认定案件事实的依据,但它作为处理交通事故纠纷的重要证据,在诉讼中,对于证明双方当事人各自应负的责任程度仍具有重要的意义。案件至后,固然应当根据法庭调查的事实对事故责任进行确认,调查范围不受公安机关责任认定书的限制,但在通常情况下,当事人没有确凿证据推翻责任认定书的内容时,都会采信公安机关对责任的认定,并以此为基础确定有关当事人的赔偿责任。因此,当事人在拿到交通队的事故责任认定书时,一定要仔细看清责任认定内容。如果不服,要及时向上一级公安机关申请复议 。
第三步: 合理要赔偿 交通事故纠纷案件中,涉及的赔偿问题一般包括财产损害赔偿和人身伤害赔偿。财产损害赔偿的范围主要包括:修车费;车上货物损失等。修车费:根据修车发票上的合理数额认定,如果车辆已经报废应折价赔偿;事故中车上物品的损坏赔偿,应当按实际损失进行赔偿。 人身损害赔偿的项目主要有:医疗费;误工费;住院伙食补助费;护理费;残疾者生活补助费;残疾用具费;丧葬费;死亡补偿费;被扶养人生活费;交通费;住宿费等等。其中,误工费包括两部分,一是当事人在看病、住院期间不能上班造成的误工费,二是因处理交通事故善后事宜的误工费。
①不同的产权界定意味着不同的财富分配:谁拥有产权,谁就能因此获得经济利益。谁不拥有产权,要得到这种产权就必须为此付费。因而,谁拥有的产权多,谁的收入就高,反之则低。
②产权安排也直接影响资源配置效率。具体来说,分配会影响市场需求结构,导致许多方面有效需求不足,从而影响市场机制的运转效率。根据凯恩斯宏观经济学理论,富有者边际消费倾向低,贫穷者边际消费倾向高。如果一个社会的产权初试配置状况是贫富差距很大,那会使社会平均的边际消费倾向较低,反之,如果该社会的产权初始配置状况使贫富差距不大,那么该社会平均的边际消费倾向就会相对高些。显然,在不同的社会消费函数下,市场的需求结构和总需求量会不一样。市场需求结构和总需求量的不同,意味着不同的总产出。
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