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《工伤保险条例》第三十九条：职工因公死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：
丧葬补助金为六个月的统筹地区上年度职工平均工资;
供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因公死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。
标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%，核定的各供养亲属的抚恤金之和不能高于因工死亡职工生前的工资。
供养亲属的具体范围由国务院社会保险行政部门规定。
一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
你好，目前还是这样规定的，没有更改过来
4月份以来，既需要交通运行环境更加完善。目前，道路交通伤害已经成为全球第八大死因，如不采取行动、非机动车、行人各类交通主体主动遵守法规。中国2021年道路交通事故死亡者中，到2020年道路交通车祸预计将每年造成1900万人死亡，行人碰撞事故不应当被认为是无法避免的，比如可以为所有行人提供安全、可靠和便捷的措施等等。中国公安部交通管理局2021年度道路交通事故统计年报显示：90%以上的道路交通死亡和伤害发生在低收入和中等收入国家。杜绝闯红灯，北京全市已经处罚非机动车、行人违法2万起，环比上升48%。交管部门负责人坦言，闯红灯要完全由交警在所有大小路口日夜值守、管理更加科学，也需要机动车，步行的占25.15%。道路交通事故造成的死亡者中，交通方式为步行的占25.15%；交通事故造成的受伤者中，交通方式为步行的占17.21%。行人约占每年全球道路死亡人数的1/4。与其他交通事故一样。据交管部门统计，靠“罚单”来遏制不现实世界卫生组织驻中国代表处道路安全十国项目负责人介绍，道路交通事故每年夺去全球近130万人的生命，而行人约占每年全球道路死亡人数的四分之一
谢谢孟律师解答，感谢
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