一个是13号,一个是15号,中间没有动过车子,也不知道存在违章行为,这个可以算一次违章行为吗?

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库存车没有严格的明文规定
　　在朋友圈的讨论中，几乎所有人都认为超过三个月没有售出的新车便是库存车。
　　那么库存车怎么定义呢其实在汽车行业并没有严格的明文规定。
　　记者采访了近二十家4S店，发现大家对于库存车的界定有很大差异，某德系合资品牌4S店以及某日系合资品牌4S店的负责人均表示，存放时间超过3个月的车辆当做库存车。而一家欧系合资品牌4S店则表示，该店存放4个月以上的车辆就会打折促销。也有车商集团把库存时间分作45天、60天、90天等级别，不同存放时间的车辆会有不同的促销政策。
　　库存车尚无法律界定
　　记者调查发现，目前并没有关于库存车的相关法律限定。也就是说，消费者以库存车为由要求经销商退换车是不符合法律规定的。
　　律师周涛告诉记者：“法律只要求汽车厂商销售的车必须要有合格证，对于是不是新车，业内标准是车辆行驶里程数在100公里以内就是新车。但经销商有义务如实告诉顾客出厂日期，让顾客明白消费。如果消费者买到库存车，发现与预期不符，只能通过和车商协商解决。”
　　如何鉴别库存车
　　其实要鉴别一辆库存车是非常简单的，只需要打开汽车引擎盖或者驾驶席车门，就可以看到厂家标明的车辆型号、出厂日期等信息。另外，车辆的出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。
　　还有一种更简单的办法，就是从车价上进行判断。一般来说，一款车打折打得很厉害，你就得多长个心眼了，看看它的库龄到底有多久。据业内人士介绍，车价大幅走低，主要有两种情况。一是新款上市，为了让路，老款车通常会降价处理。还有一种就是积压的时间比较长了，经销商为了回笼资金，通常采取让利销售的方式来清理库存。
　　买到库存车先换机油
　　虽然大多数人都认为库存车不是新车，但也有部分消费者认为，存放环境好，价钱合适的库存车还是可以购买的。
　　曾经在合资品牌4S店担任售后经理的窦先生告诉记者：“库存车因为长时间停放，很多零部件更易老化，尤其是电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等易损件。比较规范的品牌经销商，都有一套完整的库存管理方案。比如每周发动一下汽车，每个月调整一次轮胎，进行电压、机油等常规检查，以保证车辆性能处于最佳状态。不过，这些保养措施只能延缓汽车衰老，库存时间过长，一些零部件仍然会不可避免地出现问题。”
　　窦先生表示：“当你购入一辆库存车后，如果库存车车龄已超过1年，那么提车后直接进行首保，更换机油机滤。此外，还应检查防冻液、刹车油、橡胶件、电瓶、轮胎等，并对油箱、输油管、喷油嘴进行清洗，保证油路畅通。如果你买的是存放未超过6个月的库存车，那么只需要更换机油机滤就可以了。”

王保安律师

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如果在工作过程中遇到事故伤害，应当马上到签订服务协议的医疗机构就医，情况紧急时可以先到就近的医疗机构急救。同时，及时向当地劳动保障行政部门申请工伤认定。工伤职工如果对劳动保障部门工伤认定结论不服（如不认定为工伤），还可以在收到工伤认定书60日内提起行政复议；对复议决定不服的，还可以在15日内向当地人民法院提起行政诉讼。
2、被认定为工伤后，应拿着工伤认定书到当地劳动能力鉴定委员会申请伤残等级鉴定。拿到工伤认定书和伤残等级鉴定书之后，就可以到用人单位或劳动保障部门的工伤保险经办机构领取工伤保险待遇。如果所在单位没有参加工伤保险，工伤保险待遇由用人单位支付。用人单位参加了工伤保险的，就由工伤保险经办机构从工伤保险基金中按标准支付工伤保险待遇。