04年的7坐非载客非拉货车报废补贴能拿多少?

自13年5月开始，非营运性微、小型载客汽车将不再有强制报废年限，但如果持续三次检验不过关必须强制报废。由商务部、发改委、公安部、环保部去年下半年联合下发的《机动车强制报废准则限定》（下称“《限定》”），将从13年5月起实施。与之前的限定相比，三次检验不过关的新规，为私家车过时使用套上了“紧箍咒”。并不鼓励无限制使用不少媒体在今年年初报道时，均使用了“私家车不再强制报废”作为标题，但事实上上，早在多年前，公安部《机动车登记限定》中就已经明确注明：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车，含越野型）使用15年，达到报废准则后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次。《限定》虽然表明私家车的报废年限应为15年，但并不要求强制报废，只要检验合格即可继续上路。不过，按照正常准则，机动车使用15年以上，就已经达到了使用极限。为确保安全，15年以上机动车每年检验2次，20年以上则每年检验4次。